Утицај квалитета горива на радни век и ефикасност цеви за грејање на уље{0}}
Многи индустријски корисници занемарују утицај квалитета горива на перформансе цеви за грејање на нафту{0}}током дуготрајног{1}} Уједначена конфигурација опреме показује потпуно различиту ефикасност и радни век у различитим окружењима квалитета горива. Гориво-ниског квалитета које садржи прекомерне нечистоће, влагу и вискозне компоненте ће изазвати континуирано оштећење млазница, комора за сагоревање и зидова цеви, што ће довести до смањене ефикасности грејања и убрзаног старења опреме. Појашњавање правила прилагођавања квалитета горива је кључ за одржавање ефикасног и издржљивог рада цеви за грејање.
Садржај нечистоћа у лож уљу директно одређује учесталост блокаде млазнице. Индустријско мазут{1}}ниског квалитета садржи велики број чврстих честица и колоидних нечистоћа. Након дуготрајне-цикличне употребе, ове нечистоће ће се залепити за отвор за распршивање млазнице, формирајући очврснуте блокаде. Блокиране млазнице не могу да доврше равномерну атомизацију, што резултира непотпуним сагоревањем, смањеним ослобађањем топлоте и повећаним загађењем издувним гасовима. Према оперативним статистикама, цевима за грејање које користе гориво високе{6}}нечистоће је потребно чишћење млазница 3 пута чешће него онима које користе стандардно гориво.
Садржај влаге у гориву утиче на стабилност сагоревања и степен корозије зидова цеви. Прекомерна влага у лож уљу ће изазвати флуктуацију пламена и повремено сагоревање током сагоревања. Водена пара настала испаравањем на високој{2}}температури ће формирати кондензовану воду на унутрашњем зиду нискотемпературног-тела цеви, реагујући са сулфидом у димном гасу да би произвела киселе корозивне супстанце, убрзавајући корозију на зиду цеви и стварање каменца. Дуготрајно-коришћење горива-са високом влагом ће у великој мери скратити радни век цеви за грејање.
Флуктуација вискозитета горива утиче на ефекат атомизације и топлотну ефикасност. Превише висок вискозитет горива доводи до лоше течности и великих атомизованих честица, које нису у могућности да у потпуности контактирају са ваздухом ради сагоревања. Претерано низак вискозитет узрокује превелику брзину убризгавања горива и нестабилан пламен. Гориво стандардног вискозитета може да формира униформне фине атомизоване честице, остварујући потпуно сагоревање и максимизирајући топлотну ефикасност.
Поређење статуса рада опреме цеви за грејање{0}}на нафту под различитим квалитетом горива је приказано у табели испод:
|
Квалитет горива |
Фреквенција блокаде млазнице |
Стабилност термичке ефикасности |
Брзина корозије зида цеви |
Релативни век трајања |
|---|---|---|---|---|
|
Стандардно{0}}гориво високе чистоће |
Ултра{0}}низак ризик од блокаде |
92%-95% стабилне ефикасности |
Спора занемарљива корозија |
100% стандардни животни циклус |
|
Средњи{0}}Квалитет конвенционално гориво |
Средње редовна блокада |
85%-90% флуктуирајућа ефикасност |
Средње спора корозија |
80% релативног радног века |
|
Ниско{0}}Нечисто гориво |
Висока честа тешка блокада |
Испод 80% ниске ефикасности |
Брзо очито старење корозије |
50% скраћени радни век |
На основу-података о дугорочном праћењу терена, оптимизација квалитета горива може да побољша свеобухватне радне перформансе цеви за грејање на нафту{1}}за више од 40%. Једноставна филтрација горива и третман пречишћавања могу ефикасно смањити стопу кварова опреме и продужити радни век без велике трансформације опреме.
Професионалне радне шеме индустријског грејања могу да формулишу циљане планове претходног третмана горива и редовног одржавања у складу са корисничким условима горива, остварујући ефикасан и -рад са ниском потрошњом цеви за грејање на нафту- у различитим окружењима квалитета горива.
