Како да решите проблем са грејачем кертриџа када престане да ради

Како да решите проблем са грејачем кертриџа када престане да ради
Кертриџ грејачи не могу да производе топлоту. Процес производње се завршава. Упада паника. Методичан приступ решавању проблема може да утврди основни узрок-и повремено чак и сачува грејач-пре куповине замене или растављања уређаја. Стресни квар се може претворити у разумну поправку ако будете свесни уобичајених начина квара грејача са једном главом кертриџа.


Прво, потражите све очигледне проблеме са напајањем. Уверите се да опрема добија струју пре него што помислите да је грејач кертриџа покварио. На крајњим тачкама користите волтметар. Ако нема напона, може доћи до проблема узводно, као што је неисправан релеј, оштећена жица, искључен прекидач или квар на контролеру. Отворени круг унутар грејача са патроном са једном главом је означен пуним напоном, али без топлоте. Лош спој или неисправна контролна компонента указује на делимичан или флуктуирајући напон. Ова лака почетна провера избегава непотребну замену грејача.

Измерите отпор у другом кораку. Користите омметар преко две жице грејача кертриџа док је напајање искључено. Оригиналну спецификацију, која је обично одштампана на грејачу или добијена од произвођача, треба упоредити са очитавањем. Жица унутрашњег отпора је прекинута ако је очитавање бесконачно (отворено коло). Завојница је можда у контакту са омотачем или је МгО изолација можда отказала ако је очитавање много испод спецификације (кратки спој). Очитавање које је унутар ±10% спецификације указује на то да грејач можда још увек ради и да је проблем вероватно у прикључцима или управљачком систему. Вредности отпорности на хладноћу за грејач кертриџа од нерђајућег челика 310с обично варирају од неколико ома за ниско-уређаје велике-напоне до стотина ома за високо-напонске, ниске{11} дизајне.

Проверите изолациони отпор у трећем кораку. Измерите растојање између кратких проводних жица и омотача помоћу мегоомметра (тестера изолације). На собној температури, кертриџ грејач у добром стању треба да показује најмање један мегохм. Очитавања би у идеалном случају требала бити већа од 100 мегома. Ниско мерење указује на разградњу МгО или контаминацију влагом. Понекад се ниско очитавање изолационог отпора може поправити печењем грејача са патроном са једном главом неколико сати на нижем напону да би се уклонила влага. Након печења, ако је очитавање још увек ниско, грејач је вероватно оштећен и треба га заменити.

Четврти корак: визуелно прегледајте омотач. Прегледајте површину грејача кертриџа након што га уклоните из отвора. Унутрашње жаришне тачке су означене локализованим отоком или испупчењем, које су обично узроковане неједнаким сабијањем МгО или локализованим кратким спојем. Када се типични омоти од нерђајућег челика користе изнад њихове температурне оцене, пуцање, љуштење или љуштење површине омотача указује на значајну оксидацију. Када се правилно користи, грејач кертриџа од нерђајућег челика 310с би требало да покаже само мању промену боје, а не значајан каменац. Мрље црне или тамноплаве које су концентрисане на једном месту указују на неадекватан пренос топлоте који би могао бити узрокован неједнаким контактом или остацима у бушотини.

Проверите стање отвора у петом кораку. Сама рупа може указивати на основни узрок, чак и ако се чини да је грејач са једним крајем кертриџа оштећен. Проверите да ли има остатака, корозије или карбонизованих наслага. Измерите вишеструка мерења пречника отвора. Грејач се прегрева као резултат неправилног преноса топлоте изазваног повећаним отвором. Можда је омотач оштећен током уградње због рупе премале величине. Поред тога, потражите неусклађеност отвора или дно. Ако грејач није у могућности да се потпуно убаци, можда нема довољно негрејаног хладног дела, што би могло довести до прегревања завршетака.

Испитајте електричне везе у кораку шест. Везе које су лабаве, зарђале или прегрејане су честе, али их је лако игнорисати. У близини крајева грејача кертриџа потражите промењену или истопљену изолацију жице. Проверите затегнутост вијака терминала. Проверите да ли има савијених пинова или изгорелих контаката ако грејач кертриџа са једном главом користи утични- конекторе. Топлота произведена везама високог{6}}отпорности има потенцијал да отопи кућишта конектора и оштети каблове грејача.

Када се грејач заиста поквари? Кертриџ грејач је непоправљив и потребно га је заменити ако показује прекид струјног круга или кратак спој на својим водовима, или ако му је отпор изолације мањи од 0,1 мегома и не опоравља се након печења. Међутим, пажљиво печење може повремено спасити грејач са нормалним отпором, али ниским отпором изолације након излагања влази. На сличан начин, грејач који ради, али није у стању да постигне температуру може бити премали за примену; ово није проблем са грејачем самим по себи, већ са оригиналном спецификацијом.

избегавање понављајућих неуспеха. Замена грејача кертриџа са једном главом без гледања у извор осигурава да ће се проблем поновити. Испитајте густину снаге и уклапање отвора ако плашт показује симптоме прегревања. Унутрашњи термички циклуси или вибрације су можда истрошиле отпорну жицу ако се грејач није отворио без очигледног оштећења омотача; да бисте смањили густину у ватима, размислите о коришћењу дуже загрејане дужине. Побољшајте услове складиштења или укључите корак печења{4}}у току пуштања у рад ако се квар повезан са влагом{5}}поново појави. Уверите се да је замена, у ствари, грејач кертриџа од нерђајућег челика 310с оцењен за неопходну температуру за апликације на високим{8}}има.

Методички приступ квару грејача: Креирајте стандардну радну процедуру за решавање проблема са електричним грејним цевима са једном главом. За основну опрему, држите додатне јединице при руци. За сваку инсталацију, забележите нивое отпора, сате рада и режиме квара. Ови подаци показују трендове: у систему са више-зона, неке локације могу да покваре чешће од других, што указује на локализоване проблеме као што су недовољна вентилација или слаб одвод топлоте. Постоје изразити знаци квара за многе индустријске процесе. Научивши да читају ове сигнале, оператери могу побољшати укупну поузданост опреме и смањити скупо време застоја тако што ће се бавити основним узроцима, а не само симптомима.